Nereikia įrankių, pakeiskite padangą ir (arba) kamerą per kelias sekundes naudodami tik rankas
Padangų keitimas yra kiekvieno dviratininko gyvenimo faktas, nesvarbu, ar tai būtų susidėvėję protektoriai, ar tiesiog neišvengiami pradūrimai, su kuriais mes visi tam tikru momentu susiduriame.
Tačiau padangos ar kameros keitimas nebūtinai turi būti didelis darbas. Kaip parodyta aukščiau esančiame vaizdo įraše, išmokus keletą paprastų technikų, reikia sutaupyti visų pastangų ir net nereikia padangų svirties daugeliui nustatymų.
Atlikite mūsų veiksmus ir galėsite greitai sutvarkyti gedimą arba pakeisti padangas.
Kaip pakeisti padangą ir kamerą be svirčių kaip profesionalas
1. Perkelkite visą laisvą ratą į vieną vietą
Svarbiausia, kad plento dviračio padangą būtų galima greitai ir efektyviai nuimti, yra visas tarp ratlankio ir padangos esantis laisvumas vienoje vietoje.
Šis metodas yra sistemingai apeiti padangos briauną, atrakinant ją nuo ratlankio (kaip dažnai pastebėsite, kad ji užstrigo), tada sugriebti ir traukti pirštais ir nykščiais judant link vieno taško; geriausiai veikia priešais vožtuvą esantis galas.
Pastaba: jei atsidursite prie vožtuvo, negalėsite nustumti padangos.
2. Naudokite sukurtą laisvumą, kad nustumtumėte padangą nuo ratlankio
Nustatydami „laisvą“tašką, laikykite už jo, atremdami ratą tarp kojų į grindis, o tada nykščiais pradėkite stumti padangos briauną į šoną nuo ratlankio. Pradėję, galite naudoti delną, sukdami į išorę, kad būtų veiksmingesnė svirtis.
Pastaba: kartais tam reikia pakankamai jėgos ir geros technikos, kuri pasiekiama tik praktikuojant.
Taip pat atkreipkite dėmesį: kai kurie padangų ir ratlankių deriniai yra kietesni nei kiti. Pravartu pirmiausia išbandyti savo konkrečią sąranką namuose, todėl tai darote ne pirmą kartą judraus kelio pakraštyje lyjant lietui.
3. Nustumkite likusią padangos dalį nuo ratlankio, patikrinkite, ar nėra šiukšlių
Kai padangos dalis viršija ratlankio kraštą, turėtų būti gana paprasta tęsti ir nustumti ją iki galo.
Šiuo metu, jei esate kelkraštyje dėl pradurtos padangos, dabar pats laikas nuodugniai patikrinti, ar padangos karkaso viduje nėra spygliuočio/titnago/stiklo skeveldros ar bet kokios kitos priežasties.
Atsargiai: aštrūs stiklo gabalėliai, kilę pro pirštus, taip pat gali perpjauti pirštus!
4. Iš naujo uždėkite padangą vienoje pusėje
Padangos sumontavimas: pradėkite stumdami tik vieną briauną, kad padanga laikytųsi vietoje. Smagu suderinti padangų logotipus su vožtuvu, o tai gali palengvinti būsimų pradūrimų vietą. Išsamios informacijos skaičius.
5. Šiek tiek pripūskite vamzdelį
Prieš bandant pritaikyti naują vamzdelį, geriausias patarimas, kurį galiu pasiūlyti, yra jį šiek tiek pripūsti.
Tikrai svarbu, kad vamzdžio viduje būtų šiek tiek oro, nes dėl to jis išlaikys savo "apvalumą" ir formą, todėl jį bus daug lengviau pritvirtinti ir žymiai sumažinama galimybė, kad vamzdis prispaustų montavimo metu.
6. Įdėkite naują vidinį vamzdelį
Pirmiausia įkiškite vožtuvą, o tada įkiškite vidinį kamerą į padangos karkasą. Iš karto pastebėsite, kaip daug lengviau tai pasiekti naudojant iš dalies pripūstą vamzdelį, o ne visiškai plokščią.
Patikrinkite, ar vidinis vamzdis yra visiškai ratlankio viduje.
7. Sumontuokite antrąją padangos pusę
Dar kartą padėkite ratą ant grindų, vožtuvą apačioje ir pradėkite priešais (viršuje) nykščiais padangos briauną atgal į ratlankio pagrindą.
Atsižvelgdami į padangos pašalinimo techniką, stenkitės su jumis atsilaisvinti, kai įstumsite padangos briauną. Praktikuojant tai taps antra prigimtimi.
Pabaigoje (pabandykite baigti ties vožtuvu) gali atrodyti, kad padanga netiks, bet patikėkite manimi. Reikia tik gerai pastumti.
Tvirtūs nykščiai yra naudingi, tačiau tai palengvina gera technika, o ne šiurkšti jėga. Dar kartą treniruokitės!
Jei reikia, grįžkite dar kelis kartus, dar kartą patraukite padangą ir kiekvieną kartą užstumkite šiek tiek daugiau padangos.
Patarimas: maži kąsneliai yra naudingi – ty stumkite po truputį, nesistenkite perstumti didžiulio gabalo vienu ypu. Jūs tiesiog būsite nusivylęs ir labai skaudės nykščius.
8. Pastumkite vožtuvą aukštyn
Kodėl turėtumėte baigti ties vožtuvu: kai galutinė padangos dalis yra pritvirtinta, užbaikite stumdami vožtuvo kotą aukštyn (į ratlankį), kad įsitikintumėte, jog vamzdis neįstrigo čia (kur jis paprastai yra storiausias).
9. Galutinė vizualinė patikra
Patarčiau paskutinį kartą vizualiai patikrinti visą rutuliuką, kad patikrintumėte, ar jokia vidinio vamzdžio dalis nėra įstrigusi prieš pripūtimą. Tačiau tai niekada neturėtų kelti nerimo, jei į vamzdelį įdėjote pakankamai oro / formos, nes jis nebus plokščias.
10. Išsiurbk
Dabar esate pasiruošę pripūsti naudodami mini siurblį arba CO2 pripūtimą, jei esate kelyje, arba bėgių siurblį namuose.
Pasirengę pabandyti ką nors sunkesnio nei pakeisti kamerą? Perskaitykite mūsų vadovą, kaip sukurti namų dirbtuves
