Lenktynių komisaras: teismo diena

Turinys:

Lenktynių komisaras: teismo diena
Lenktynių komisaras: teismo diena

Video: Lenktynių komisaras: teismo diena

Video: Lenktynių komisaras: teismo diena
Video: www.kl.lt: Klaipėdietis komisaras P.Kolyška taiko į TV žvaigždes 2024, Kovas
Anonim

Kai dviratininkai susirenka lenktyniauti, kažkas turi užtikrinti sąžiningą žaidimą

Mano Didžiosios Britanijos dviračių sporto komisariato prekės ženklo striukė ir racija aiškiai identifikuoja mane kaip autoritetą. Iškarpinė mano rankose sustiprina įspūdį. Taigi tai yra anti-kulminacija, kai pirmoji dilema, kurią turiu išspręsti eidamas naują lenktynių teisėjo vaidmenį, yra vėlyvas 17 numerio autobuso važiavimas.

Tai greitai seka įniršusi ūkininko žmona, kuri nori sužinoti, kam pasiskųsti, kad tenka nueiti pusę mylios nešant reikmenis savo vyrui, kurio tvartas per naktį sudegė. Žarijų dūmai vis dar sklinda per kelią mieguistame Pertšyro kaime Forteviot. Man pavyksta ją nuraminti prieš pat mano radiją, pranešimu, kad pagaliau prasidėjo trečiasis „Scottish Power Youth Tour of Scotland“etapas.

Vaizdas
Vaizdas

Tai palengvėjimas. Viskas, ką dabar turiu padaryti, tai susikoncentruoti į lenktynes. Esu paskirtas eiti finišo teisėjo pareigas, todėl esu atsakingas ne tik dėl galutinių vietų (nepaisant to, kad už manęs stovi palapinė, pilna aukštųjų technologijų telemetrijos, senamadiškas regėjimas, rašiklis ir iškarpinė vis dar vertinami), bet taip pat dviejų tarpinių sprintų rezultatus, taip pat užtikrinimą, kad per paskutinius 100 metrų šios uždaros trasos rungties nebūtų nepageidaujamo alkūnių ar kitų kūno dalių. Mano nuomone, lenktynių eigoje visi sprintai vyksta sąžiningai, nors devynių ratų 60 km vaikinų lenktynių pabaigoje vienas motociklininkas mandagiai praneša, kad jį atitraukė varžovas. Jo nelaimei, tariamas nusižengimas įvyko man nežiūrint. Negaliu nieko padaryti, jei negausiu jokių kitų pranešimų (nors to jam nesakau, nes nenoriu paskatinti

galimai melagingų skundų antplūdis).

Vienintelis kitas incidentas lenktynių metu yra tada, kai motociklininkas nutrūkęs grandine nukrenta į finišo liniją. Komandos vadovas užtrunka beveik pusvalandį, kol suranda jam atsarginį dviratį, o iki to laiko jis įveikia beveik tris ratus. Pagal įprastas žiedinių lenktynių taisykles jam nebūtų leista vėl prisijungti, bet tai yra etapo lenktynės. Skambinu „vyriausiajam kom.“per radiją.

Jis dalyvauja lenktynių vilkstinėje, stebi pagrindinę grupę ir patvirtina laiko spragas su „Comm Two“, kuris yra už atsiskyrimo. Jis liepia man leisti motociklininkui vėl prisijungti prie pagrindinės grupės ir kad jo laikas bus pakoreguotas taip, kad jis galėtų startuoti kitos dienos paskutiniame etape.

Ir tada, kai tik galvoju, kad galiu atsikvėpti, per radiją pasigirsta kitas balsas: „Maršalas, kuris turi valdyti, aš čia turiu 17 numerio autobusą. Prašome patarti…'

Tęskite komisarą

Vaizdas
Vaizdas

Jei manau, kad man dar tik antroji išvyka kelių komisaro pareigose, tai niekis, palyginti su tuo, kas vyko į pietus nuo sienos pirmajame naujosios Britanijos dviračių elito kelių serijos renginyje. Durhamo grafystės rezervuaro turo vyresnysis pareigūnas buvo Kevanas Sturdženas, kuris prieš porą mėnesių buvo mano dėstytojas mano vienadieniuose komisarų kursuose Glazgo Velodrome. Naujausiam iš trijų UCI elito nacionalinių komisarų JK Sturgeonui reikėjo visų savo 15 metų plento lenktynių pareigūno patirties, kad galėtų susidoroti su įvykiais.

„Tai buvo žiauri trasa, o lenktynės sugriuvo pirmajame etape“, – sakė jis. „Tarp lyderių ir paskutinės grupės buvo 15 minučių pertrauka, o tai ištempė policiją, kuri uždarė kelią. Jie nusprendė sutrumpinti lenktynių burbulą ir patys paliko paskutinę grupę. Problema ta, kad niekas man nesakė. 40 motociklininkų grįžo į lenktynių būstinę nebaigę trasos.

‘Taigi, ką ketini daryti? Tai buvo etapo lenktynės – negalima jų visų išskirti. Tą vakarą prireikė iki 9.30, kad priimtume sprendimą. Mes juos visus atkūrėme ir įsitikinome, kad jie atsiliko dviem ar trim minutėmis nuo paskutinio lenktynininko, įveikusio visą distanciją. Nė vienas iš lenktynininkų nekonkuravo, tačiau kai kurie iš jų galėjo būti šviežesni už kitus ir tai galėjo padėti jų komandos lyderiams įgyti nesąžiningą pranašumą kitame etape.’

Vaizdas
Vaizdas

Tai gali būti sudėtinga ir nedėkinga užduotis, tad kodėl kas nors norėtų būti komisaru? Bet kurios sporto šakos pareigūnai dažnai laikomi piktadariais. Kartą kalbinau futbolininką Robbie Fowlerį apie teisėjus ir jis man pasakė: „Man jų gaila. Aš žaidžiu tik prieš vieną komandą, bet jie – prieš dvi.“Prisimenu jo žodžius, kai skaičiuoju 20 komandų, įtrauktų į jaunimo turo po Škotiją starto sąrašą.

Prancūzų motociklininkas Henri Pelissier, kuris laimėjo turą 1923 m., kitais metais pasitraukė iš lenktynių po to, kai komisaras patikrino, ar etapo pabaigoje jis vilkėjo tiek pat marškinėlių, kiek buvo pradžia daug valandų anksčiau prieš aušrą. Pasakojimas į dviračių folklorą pateko, kai buvo paskelbtas antrašte „Kelio kaliniai“.

Ar Sturgeonas kada nors kenčia bemieges naktis dėl savo priimtų sprendimų?

‘Niekada. Kartą motociklininkui skyriau 20 sekundžių baudą už žingsnį [už transporto priemonės] etapo lenktynėse. Jo komanda atvyko pas mane ir turėjome didelę konfrontaciją, bet galiausiai sprendimas buvo priimtas. Po paskutinio etapo tas motociklininkas būtų laimėjęs 15 sekundžių, jei jam nebūtų skirta bauda. Iš tikrųjų mano sprendimas jam kainavo lenktynes. Aš neturėjau jokių problemų dėl to. Jis apgavo ir gavo pranašumą.’

Vaizdas
Vaizdas

Kalbant apie tai, kas privertė Sturgeoną pakeisti varžybas (jis kažkada įveikė 208 mylias per 12 valandų laiko bandymą, kad padėtų savo klubui Elgin CC tapti Škotijos čempionu) prie teisėjavimo, jis sako: „Supratau labai greitai. tai geriausia vieta namuose.'

Ši mintis aidėjo aplink stalą mano komisarų kursų dieną. Visi nekantriai laukia veiksmo įkarštyje, nesistengdami minėti dviračio pedalus dideliu greičiu – tai pripažinimas, kad dauguma iš mūsų nebėra tokie jauni / greiti / lengvi, kaip kadaise. Vienas kandidatas, turintis ambicijų užbaigti penkerių metų „kelią“į UCI Elite tarptautinį statusą, apibendrina taip: „Noriu

kirskite „Tour de France“finišo liniją prieš pagrindinę grupę.’

Išmatuojama…

Dėka Wigginso, Froome'o, Trotto ir kt. žygdarbių, JK plento lenktynės išgyvena klestėjimą. „British Cycling“pranešė, kad 2012–2013 m. surengtų žiedinių plento lenktynių skaičius padidėjo 66 %, o lenktynių licencijas dabar turi 7 000 daugiau lenktynininkų, palyginti su 2011 m. Dėl to reikia daugiau pareigūnų, o anksčiau šiais metais buvo paskelbtas SOS. išsiųstas į dviračių klubus visoje JK. Taip atsidūriau Glazgo Velodromo konferencijų salėje ir labai susimąsčiau dėl savo matavimo juostos ilgio.

Matavimo prietaisas, matai, yra gyvybiškai svarbi komisaro ginkluotės dalis kartu su chronometru, iškarpine, priklijuojamu galinio vaizdo veidrodžiu (kad nesustingtų sprandas stebint lenktynių vilkstinės veiksmus) ir talku. milteliai finišo linijoms pažymėti šlapiame kelyje. Tačiau Sturgeonui paaiškinus leistinus pavarų santykius jaunimo ir jaunimo kategorijų motociklininkams, tapo aišku, kad mano dviejų metrų ištraukiama matuoklė nebus tinkama darbui. Norint pažymėti didžiausių atstumų diapazoną, kurį jaunimo ar jaunimo dviratis turėtų nuvažiuoti vienu pilnu švaistiklio apsisukimu – nuo 5,10 metro jaunesniems nei 8 metų iki 7,93 metro iki 18 metų amžiaus – man reikėjo kažko didesnio.

Vaizdas
Vaizdas

Gaunu galimybę panaudoti savo naują, ypač ilgą matavimo juostą, kai debiutuosiu kaip komisaro padėjėja Stirlingo universiteto renginyje Crit on the Campus vėsų kovo sekmadienį. Esu atsakingas už trijų geriausių lenktynininkų pavarų pakartotinį patikrinimą kiekvienose jaunimo lenktynėse ir dvi atsitiktines atrankas. Mano nurodymai yra aiškūs: „Neleiskite nei jų tėvams, nei niekam kitam liesti jų dviračių, kol jų nepatikrinote.“Taigi, kai tik pasižymėjau pirmųjų trijų skaičių kiekvienose lenktynėse, pradedu persekioti., įsikibusi tarp tėvų apkabinimų ir reikalaudama, kad motociklininkai grįžtų su manimi į pavarų tikrinimo zoną. Visi dviračiai praeina apžiūrą ir jokių sankcijų nereikia.

Aš taip pat turiu teisę įspėti – žodžiu arba raštu – bauda, perleisti, diskvalifikuoti arba uždrausti bet kurį motociklininką, kuris, kaip manoma, pažeidė daugybę taisyklių, pradedant nuo „netvarkingos aprangos“iki „pavojingo važiavimo“.

Mano laimei, Stirlingo universitete visi elgiasi gerai ir iš manęs neprivalo naudotis savo didžiulėmis naujomis galiomis. Arčiausiai man tenka drausminti ką nors 4-osios kategorijos lenktynių starte, kai gale esantis motociklininkas šaukia prieš jį važiuojančiam motociklininkui, kad jo numeris netinkamai prisegtas. Šis akivaizdus bandymas žaisti nesugeba sugriauti stambaus numerio ketvirto, bet nusprendžiu, kad vis tiek turėčiau jį patikrinti (Techniniame reglamente 8.5.2 teigiama, kad numeriai turi būti „saugiai pritvirtinti ir jokiu būdu negali būti sulankstyti, uždengti ar sugadinti“). Jo numeris plaikstosi vėjyje, bet aš jį paleidžiu ir su palengvėjimu atsidusau kiekvieną kartą, kai jis pravažiuoja starto/finišo liniją su nepažeistu dossardu.

Vaizdas
Vaizdas

Sekančios yra moterų lenktynės, o šurmulys kyla dar prieš tai, kai buvo paskelbta, kad oro signalui pritrūko oro ir vietoj to bus naudojamas švilpukas, signalizuojantis apie pagrindinį ratą. Jame dalyvauja naujausia Team GB persekiojimo pasaulio čempionė Katie Archibald, viena iš dviejų elito lenktynininkų. Vairuotojams ką tik buvo priminta taisyklė, kad valstybių motociklininkai bus ištraukti iš lenktynių – 40 minučių kriterijus – jei jie bus aplenkti du kartus. Kadangi tai dažniausiai žemesnės kategorijos klubų lenktynininkai, jie žino, kad Archibaldas ir kitas elitinis lenktynininkas Kayleigh Brogan gali juos kelis kartus aplenkti. „Tai nesąžininga“, – pasigirsta balsas. „Ar negalime tęsti taip, lyg tai būtų treniruočių pasivažinėjimas?“Sutarimo ūžesys raibuliuoja per būrį.

Vyriausiasis komisaras Johnas Greenas pasitaria su savo padėjėjais. Linkteliu ir, norėdamas atrodyti autoritetingas, savo iškarpinėje užsirašau priminimą pirkti kačių maistą. „Gerai“, – praneša jis.„Leisime jums toliau lenktyniauti, tačiau tik su sąlyga, kad laikysitės vienoje kelio pusėje ir netrukdysite vairuotojams, kurie jus aplenktų.“

Atrodo, kad tai diplomatinis kompromisas. Archibaldas ir Broganas tinkamai kirto finišo liniją pirmoje ir antroje vietoje, keliais ratais lenkiantys lauką.

Vertų darbų prakeiksmas

Norėdamas užbaigti kitą etapą į „Regioninį komisarą“, turiu vadovauti dar mažiausiai keturiems renginiams ir įvertinti įvairias „įgūdžių sritis“, įskaitant „administravimą“ir „radijo procedūrą“.

Vaizdas
Vaizdas

Ne kiekvienas vyriausiasis komisaras, kuriam aš dirbu, bus toks lankstus kaip Greenas. Esu susitaikęs su retkarčiais pasitaikančiais darbais. Vienas buvęs komisaras, su kuriuo kalbėjausi, sakė, kad pasidavė, nes „negalėjo pakęsti žmonių, taip apsėstų smulkių taisyklių, kurios neturėjo jokios įtakos lenktynių rezultatams“. Ir jis policininkas.

Yra puikus skirtumas tarp įstatymo dvasios ir raidės. Kartais konkurentas gali beviltiškai neteisingai suprasti geriausius pareigūno ketinimus, kaip aš atrandu per Škotijos jaunimo turo berniukų individualias lenktynes.

Per vakarą vykusį komandos vadovų instruktažą vienas vadovas paklausė, ar motociklininkai galės dėvėti aviacinius šalmus. Vyriausiasis komisaras pasakė ne. Kitą dieną per radiją išgirstu, kad motociklininkas dėvi aviacijos šalmą. Tinkamai atkreipiu dėmesį į numerį. Netrukus po to matau kitą motociklininką, artėjantį prie starto rampos su aerošalmu. Nusprendžiu, kad tylus žodis jo komandos vadovo ausyje turėtų padėti: „Vienas iš kitų pareigūnų tikriausiai pastebės lenktynininkus, dėvinčius aviacinius šalmus. Jums gali būti naudinga, kad motociklininkas naudotų kitą.’

Jie linkteli, padėkoja man ir ignoruoja mane. Vėliau, kaip galima nuspėti, tiek motociklininkai, tiek komandų vadovai bus iškviesti į lenktynių būstinę ir nubausti 10 sekundžių.

Sturgeonas, kuris teisėjaus Britanijos ir Sandraugos žaidynių turui, pritartų: „Taisyklės yra taisyklės“, – sako jis. „Turite būti sąžiningi kitų lenktynininkų ir komandų atžvilgiu. Kas atsitiks, jei jie pamatys, kad motociklininkas kažko išsisukinėja ir nėra nubaustas? Turite rodyti pavyzdį.'

Rekomenduojamas: