Giriant trinkelėmis

Turinys:

Giriant trinkelėmis
Giriant trinkelėmis

Video: Giriant trinkelėmis

Video: Giriant trinkelėmis
Video: Ant Dance 2024, Kovas
Anonim

Tai kelio danga, visiškai nepritaikyta dviračiams, tad kodėl mums taip patinka trinkelės?

Flanno O'Brieno komiško romano „Trečias policininkas“herojus yra Airijos kaimo policijos tarnybos narys, turintis įdomią teoriją apie dviratininkus, važinėjančius vietiniais akmenimis grįstais keliais: „[Jie] susimaišo su asmenybėmis. savo dviračio, nes pasikeitė kiekvieno iš jų atomai, ir nustebsite, kiek žmonių šiose vietose yra beveik pusė žmonių, o pusiau dviračiai.'

Seržantas Pluckas kaip įrodymą siūlo vietinio paštininko bylą: „Jis atsirems į sieną ištiesęs alkūnę ir visą naktį taip liks savo virtuvėje, užuot eidamas miegoti.

'Jei jis eina per lėtai arba sustos vidury kelio, jis nukris į krūvą.'

Brinkleliai gali ne visai suardyti molekulinę visatą, bet dviračių sporto pasaulyje jie nėra skirti silpnaširdžiams, keliantys motociklininkams vienodą pagarbą ir baimę.

Tomas Boonenas, keturis kartus Paryžiaus Rubė nugalėtojas, lenktynes apibūdino kaip „lėtą žudiką“, nors nėra duomenų, ar jis miega atsirėmęs į virtuvės sieną.

Seržanto Plucko XX amžiaus pradžios Airijos akmenukai būtų buvę dideli akmenukai iš paplūdimių, bet tuo metu, kai Boonenas dominavo klasikuose (jis taip pat tris kartus laimėjo Flandrijos turą), dauguma akmenų buvo vienodi akmens luitai. išpjauta iš Belgijos karjerų.

Nors pastarieji nėra taip linkę į tarpelius ir nelygumus, jie išlieka žmogaus ir mašinos išbandymu, ypač šlapiame kelyje.

Išk alta akmenyje

Brinkelės nėra kaip kopimas ar šoninis vėjas, kai komandos draugai gali pasiūlyti jums tam tikrą pagalbą ar apsaugą. Jie daug kaprizingesni ir žiauresni.

Jie prideda atsitiktinumo ir dramos elemento vienos dienos lenktynėms, o tai paaiškina, kodėl jie taip gerbiami Belgijoje ir Šiaurės Prancūzijoje, nepaisant to, kad jie dažnai kenkia didžiausių sporto vardų turtams ir reputacijai..

Taip, šie motociklininkai Paryžius-Roubaix visada apibūdina kaip „gražus“, kai nusiprausė ir persirengė, bet prieš tai buvo tokie epitetai kaip „bollocks“(Theo de Rooij 1985 m., kai finišavo tik 35 motociklininkai) ir „šūda“. “(1981 m. nugalėtojas Bernardas Hinault) labiau tikėtina, kad bus pritaikytas.

Anot savanorių grupės – Les Amis de Paris-Roubaix – trinkelės yra Paryžiaus-Rubė „siela“, kuri ištisus metus tikrina ir prižiūri 27 pavėsio sektorius. Prezidentas François Doulcier sako: „Važiuoti trinkelėmis yra tarsi kopimas į kalną turo metu.

'Norėdami laimėti akmenimis grįstas lenktynes, turite būti labai stiprūs. Jūs esate herojus.’

Vaizdas
Vaizdas

Jo aistra dalijasi į šiaurę nuo Flandrijos sienos. Legenda pasakoja, kad sunkiausias Flandrijos žygis – Paterbergas – buvo pradėtas naudoti tik 1986 m., kai vietinis ūkininkas nutiesė kelią į jį akmenimis, nes norėjo, kad lenktynės praeitų pro jo namus.

Tiesa ne mažiau įspūdinga: vietinėje rotušėje dirbantis dviračių mėgėjas, išgirdęs, kad taryba planuoja asf altuoti kelią, pasiūlė vietoj jų naudoti trinkelėmis.

„Jie būtų šiek tiek brangesni, bet estetiškai gražesni ir galbūt juos panaudotų Flandrijos turas“, – 2012 m. Belgijos žurnalui „Sport“sakė Philippe'as Willequetas.

Jo nuojauta pasitvirtino, 1993 m. Paterbergo trinkelės buvo priskirtos saugomam paminklui.

JK tarybų, kurios labiau rūpinasi sveikata ir saugumu, o ne istorija ir paveldu, JK nuplėšė mylias trinkelių, tačiau neįmanoma rasti patrauklių trinkelių.

Tiesiog nuo manęs Dandžio mieste yra kalva, Strawberry Bank, kuri suteiktų galimybę pabėgti garsiajam Flandrijos Koppenbergui: 300 m siauras slidžių kvadratinių akmenukų ruožas, kuris vis statesnis link. viršuje.

Benas Ulyattas, atradęs jį tyrinėdamas klasikos įkvėptą maršrutą savo klubui COG Velo CC, apibūdina jį kaip „tikrą olandų ar belgų sektorių ir tikriausiai mano mėgstamiausią visų laikų Stravos segmentą“.

Česyro Flandrija

Tačiau net jei jis nėra pasviręs kampu, pavėsis gali būti toks pat sudėtingas kaip kopimas į kalną. Kai renginių organizatorius Francisas Longworthas prieš kelerius metus planavo naują JK sporto šaką, jis įkvėpimo sėmėsi iš akmenimis grįstos klasikos, o ne iš legendinių kopimų.

„Pastebėjome, kad beveik visi įdomūs sportininkai Didžiojoje Britanijoje buvo susitelkę į laipiojimą: kiek kopimų, kiek ilgio, kiek statūs ir pan.“, – sako jis.

„Manome, kad sukurti sportinį modelį, pagrįstą kelio dangos svyravimais, o ne nuolydžiu, buvo palyginti nepakankamai išvystyta ir patraukli idėja.“

Rezultatas buvo sportinių drabužių serija, įkvėpta pavasario klasikos pave, bergs ir strade bianche. Pavyzdžiui, „Tour of the Black Country“yra 20 km akmenimis grįstų kelių, akmenuotų ūkių takelių ir takų, o „Cheshire Cobbled Classic“apima penkis akmenimis grįstus kopimus, įskaitant Alderley Edge esančią Šveicarijos kalvą, kurią „Team Ineos“anksčiau naudojo treniruotėms. kelionė po Flandriją.

Važiavimas akmenimis, sako Longworthas, „didžiuliai per daug stimuliuoja pojūčius“, kurį sukelia pagreitis, reikalingas norint kuo veiksmingiau slysti.

Jis lygina pojūtį, kai „raitininkas ir dviratis nuolat svaidosi į tą pusę“su plaukiojimu plaustais ar slidinėjimu, „kai žemės nelygumas padidina G jėgas ant kūno ir sustiprina greitis“.

Bet atsargumo žodis: jei, seržanto Plucko žodžiais tariant, pastebėjote, kad „viena alkūne remiatės į sienas arba stovite viena koja atremtas į bordiūrą“, tikriausiai persistengiate.

Rekomenduojamas: