Swiss BMC tvirtina, kad jo naujasis vairas gali pasigirti atitikimu ir našumu, kai jis apkraunamas kaušu, bet ar vis tiek smagu važiuoti?
Sujungdama Šveicarijos firmos Tuned Compliance ir Angle Compliance sistemas, BMC mano, kad Gran Fondo (pavadintas pagal Italijoje ir vis labiau JK taip populiarias uždarų kelių mėgėjų lenktynes) sukūrė dviratį su rėmu. kuris lankstosi ten, kur reikia, tačiau suteikia standumo ten, kur reikia. Nors GF viršutinis vamzdis yra trumpesnis, o viršutinis vamzdis aukštesnis, kad būtų patogiau važiuoti atstumu. Taigi puikiai tinka tokiam renginiui kaip „Gran Fondo“!
Frameset
BMC suderinta atitikties sistema yra GF02 anglies rėmų rinkinio pagrindas. Paprasčiau tariant, kai kurios vietos yra išdėstytos taip, kad būtų standesnės, ypač galvos vamzdis, šakių viršūnės, apatinis vamzdis ir grandinės atramos, o kitos sritys sureguliuotos taip, kad būtų lankstesnės, kad būtų patogiau važiuojant ilgiau, įskaitant didžiąją dalį galinio trikampio, sėdynės atramos ir viršutinis vamzdis. Nors idėja sukurti rėmą, subalansuojantį vertikalų atitikimą ir šoninį standumą, nėra jokia naujiena, BMC tai padarė sumaniai – pvz., žemose sėdynėse ir išlenktuose iškritose. Negabaritinis vamzdis yra sujungtas su pritūpusiu galvutės vamzdžiu ir stambiomis grandinės atramos, užtikrinančiomis, kad galia patektų į žemę su minimaliais nuostoliais, o atpalaiduota geometrija prisideda prie nuspėjamo ir neskausmingo važiavimo.
Grupės rinkinys
BMC grupių rinkinys yra suvienijimo meistriškumo klasė – kiekviena dalis paimta iš Shimano Ultegra asortimento. Kaip galima tikėtis ir tikėtis, jis pasakiškai gelis ir yra maloni staigmena važiuoti dviračiu, kuris nepaaukojo jokių aukų prie išlaidų mažinimo altoriaus. Kalbant apie grupių rinkinį, GF02 yra šio testo žvaigždė.
Apdailos rinkinys
42 cm pločio kompaktiškos vairo rankenos puikiai nusileidžia mūsų poreikiams ir yra apvyniotos gražiausia zomšinės juostos juosta, kokią mes kada nors patyrėme. Tačiau vieta, kurią galėjome užimti arba palikti. „Selle Royal Saba“yra šiek tiek per paminkštintas, kad užtikrintų maksimalų komfortą, ir bandymo metu mažiau lankstosi, nei kiti, dėl ryškų kelio nelygumą.
Ratai
Kažkas turėjo duoti šį dviratį už tokią kainą. „Shimano“RS11 rinkinį galite pasiimti internetu už mažiau nei 100 GBP. Jie yra patvarūs, tačiau jie nėra našumo lankai. Jei rimtai žiūrite į vertikalų pelną, galbūt norėsite juos skirti treniruotėms ar žiemos pareigoms ir investuoti į Ultegra ratų rinkinį (jūsų už šiek tiek daugiau nei 200 svarų sterlingų, jei apsipirksite). Taip pat sutaupysite 200 g sukimosi masės.
Kelionė
Pirmą kartą važiuojant, susidaro įspūdis, kad dviratis tikrai patogus. Sėdynė nėra mūsų arbatos puodelis (ji per minkšta, kad jaustųsi patogiai), tačiau atsipalaidavusi rėmo geometrija, kai brūkšteliame per pirmuosius posūkius, suteikia GF02 lengvumo. Tačiau važiuodami ištvermės dviračiais mėgstame šiek tiek pajudėti, todėl griežčiausias BMC išbandymas yra jo važiavimas atvirame kelyje ir tai, ar komfortas nepablogėja per atstumą.
Per 10 mylių aišku, kad BMC nelaimės jokių prizų už tiesioginius įspūdžius, tačiau važiuoti vis tiek malonu. Jei visa diena balne ir nuvažiuojama triguba rida, šis dviratis yra sukurtas atlikti šį darbą. Ten, kur teigia BMC, yra pakankamai standumo; pažanga yra efektyvi, metronomiška, kai tik pateksime į griovelį, padeda tos standžios grandinės atramos ir masyvi apatinio vamzdžio ir apatinio laikiklio jungtis. Tačiau tą akimirką, kai išlipame iš balno ir puolame į pirmąjį netikrą stulpą, aišku, kad vangūs ratai jį nuleidžia.
Šis dviratis šaukiasi tinkamų laipiojimo ratų – jie nuskustų nemažą 8,48 kg svorio dalį ir pakeistų GF02 veikimą, kai tikrai reikia nuleisti plaktuką ar net tiesiog įkiškite jį į lengvesnę pavarą, kad nuliptumėte sėdint. Galimų pavarų asortimentas yra identiškas Specialized Roubaix ir Look 765 pavarų diapazonui, o esant panašiam svoriui važiuoti į kalnus, pažanga yra lygi. Vis dėlto, kas suteikia Look pranašumą laipiojimo skyriuje, yra jo ryškesnis veikimas ir, nors jis yra tik 25 g lengvesnis, verta paminėti, kad mūsų išbandytas 765 taip pat buvo rėmo dydžiu didesnis nei BMC. Atsižvelgiant į tai, kad daugumos sporto šakų pobūdis yra tam tikras bandomasis įkopimas, tai yra gyvybiškai svarbus elementas, norint pasitvirtinti.
BMC apatinio laikiklio kritimas (vertikalus atstumas tarp BB centro ir galinių išmetimų centro) yra ypač gilus. Tai sustiprina jo patikimas charakteristikas posūkiuose ir suteikia pasitikėjimo, kuris jau yra didelis dėl 25c Continental padangų. Tai neuždegs pasaulio, tačiau dėl santykinai atsipalaidavusio šio dviračio valdymo jis yra galingas kompanionas, kuris niekada jūsų nepajudins atvirais, dideliais nusileidimais. Priežodis yra nuspėjamumas, ir tai yra pagrindinė BMC stiprybė.
Gyvesni ratai (pvz., Shimano Ultegra ratų komplektas, kad atitiktų grupės komplektą) ne tik gražiai suvienodins dviratį, bet ir pavers jį kažkuo, galinčiu labiau atakuoti (o ne tiesiog kirsti) bet kokį reljefą ir sukelti didžiulę šypseną. ant veido (o ne šyptelėjusios šypsenos). Juk net ir mažiausiai konkurencingi sportiški motociklininkai susijaudina, kai pamato kalvos slenkstį ar finišo platformą.
Geriausios Granfondo GF02 kainos
Geometrija
| Pareikštas reikalavimas | Išmatuota | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 527mm | 530mm |
| Sėdynės vamzdis (ST) | 475mm | 473mm |
| Žeminis vamzdelis (DT) | 622mm | |
| Šakės ilgis (FL) | 375mm | 375mm |
| Galvos vamzdis (HT) | 143mm | 143mm |
| Galvos kampas (HA) | 71,5 | 71.3 |
| Sėdynės kampas (SA) | 73.5 | 72.7 |
| Ratų bazė (WB) | 982mm | 988mm |
| BB kritimas (BB) | 71mm | 72mm |
Spec
| BMC Granfondo GF02 | |
|---|---|
| Rėmas | GF02 Tuned Compliance Concept carbon |
| Grupės rinkinys | Shimano Ultegra |
| Stabdžiai | Shimano Ultegra |
| Grandinelių komplektas | Shimano Ultegra, 50/34 |
| Kasetė | Shimano Ultegra, 11-32 |
| Barai | BMC RDB3, lydinys |
| Stem | BMC RST3, lydinys |
| Sėdynės stulpas | BMC atitikties postas, 27,2 mm |
| Ratai | Shimano RS11 |
| Balnas | Selle Royal Saba |
| Padangos | Continental Ultra Sport, 25c |
| Susisiekite | evanscycles.com |
