Visos penkios namų UCI žemyninės komandos po žlugusio vidaus sezono
Nuotrauka: Ribble Weldtite Pro dviračių sportas
Dažnas vaizdas „Tour of Britain“– britų UCI kontinentinės komandos, kurios ją apšviečia lenktynių viršūnėje, šokinėja į atotrūkį ir renka taškus marškinėlių varžybose.
Šiais metais vienas kitoks aspektas – tai, kaip jie stojo prie starto linijos. Paprastai jų klasifikavimo procesas vyksta per taškus, sukauptus per finišo vietas įvairiose lenktynėse per sezoną arba „randus“– scenarijus, kuris sugrįš 2022 m..
Pavyzdžiui, 2018 m. tokie renginiai apėmė Chorley Grand Prix, Rutland-Melton CiCLE Classic, Tour de Yorkshire, Tour Series ir Linkolno Grand Prix. JLT Condor atkovojo 49 taškus, ONE Pro Cycling ir Madison Genesis – 42, o Canyon Eisberg – 39.
Deja, trys iš tų keturių komandų nebeegzistuoja, nors kitos iškilo į pirmą vietą. Šių metų Britanijos ture dalyvaus Canyon dhb SunGod (anksčiau Canyon Eisberg), Ribble Weldtite Pro Cycling (nuotraukoje aukščiau), Saint Piran, SwiftCarbon Pro Cycling ir Trinity Racing.
Organizatoriai „Sweetspot“ir „British Cycling“pakvietė visas penkias Didžiosios Britanijos UCI kontinentines komandas, nes dėl Covid-19 pandemijos trūko lenktynių galimybių.
Apibūdindama savo pasiruošimą Britanijos turui, „SwiftCarbon Pro Cycling Team“vadovė Carolyn Nelson atskleidė, kad kiekvienas iš jų buvo paprašytas iš anksto įveikti bent po vieną UCI lenktynę. Tačiau ankstyvojo sezono planai žlugo po to, kai buvo atšauktos „Tour of Normandie“ir „Loir et Cher e Provost“etapinės lenktynės kartu su vienos dienos renginiais Belgijoje ir Olandijoje.
„Sąžininga sakyti, kad tai buvo labai skirtingi metai. Savo Jorkšyro bazėje surengėme keletą komandinių treniruočių stovyklų ir susitikimų, o tai suteikė komandai galimybę pažinti vieni kitus ir važiuoti kartu. Ne tas pats, kas lenktynės, bet geriausia alternatyva atsižvelgiant į situaciją.
„Per ryšius su Portugalija – mūsų pagrindiniu rėmėju „SwiftCarbon“yra įsikūrusi Porte – gavome pakvietimų į „Volta ao Alentejo“ir „Volta a Portugal Santander“.
‘Kai tik ruošėmės išvykti į Alentejo, pasikeitė kelionės taisyklės. Portugalija iš žalios spalvos perėjo į gintaro šalį, o vienos komandos testas buvo teigiamas dėl Covid, todėl turėjome pasitraukti.
„Rugpjūčio mėn. sėkmingai dalyvavome 12 dienų „Volta a Portugal Santander“. Tačiau varžytis su World Tour ir Pro Tour komandomis, kurios lenktyniauja nuo ankstyvo pavasario, karštame Portugalijos karštyje su kalvotomis aikštelėmis visada buvo sunku, bet mes grįžome namo su daugybe puikių lenktynių kojose.'
Komandos pastangos
Ribble Weldtite Pro dviračių komandos vadovas Tomas Timothy taip pat paaiškino apie pasiruošimą Britanijos turui lenktynėse Norvegijoje ir Slovėnijoje prieš starto liniją Kornvalyje, taip pat pabrėždamas komandos darbuotojų pastangų svarbą.
'Koronavirusas viską apsunkino, bet mes tikrai pasirūpinome, kad motociklininkams pateiktume kalendorių, kuris paruoštų juos lenktynėms, konkuruoti tokiuose renginiuose kaip Norvegijos turas ir Slovėnijos turas.
„Tai liudija mūsų užpakalinio kambario personalui, kaip sklandžiai viskas vyko, kai tokie vaikinai kaip Colinas Sturgessas ir Jamesas Huntly padėjo kelyje, ir tai buvo tikras komandos darbas. „
Kornvalyje, prasidėjus Britanijos turui, dalyvaus apygardos namų komanda Saint Piran. Atsižvelgdami į tai, tikėkitės, kad pradiniame etape jie kels triukšmą.
Pirmoji diena yra 180 km maršrutas iš Penzanso, kuris, be abejo, turi savo pavadinimą bent jau atsiskyrimo vietoje. Prieš finišą Bodmine lenktynininkai įveiks tris trečios kategorijos įkopimus ir du tarpinius sprintus.
„Tai mūsų akimirka saulėje, todėl per pirmąsias kelias dienas deginsime keletą degtukų. Matomumas mums yra labai svarbus, tačiau šiais laikais standartas toks aukštas.
‘Kelionė po Britaniją yra sunki. Didžiuojuosi, kad suteikiame Steve'ui Lampier'iui jo svajonę – Kornvalio motociklininką Kornvalio keliais pasaulinės klasės renginyje.'
Ribble Weldtite Pro Cycling, Saint Piran ir Trinity Racing debiutuos lenktynėse. Daug diskusijų, susijusių su žemyno komandomis, besitrinančiomis su savo „WorldTour“tautiečiais, yra sutelkta į tai, ko jos gali pasimokyti iš aukštesnių rangų.
Tačiau dar daug kuo galima dalytis abiem būdais. Jamesas Shaw bus kartu su savo „Ribble Weldtite Pro Cycling“komandos draugais, ką tik užėmęs įspūdingą penktąją vietą bendrojoje Norvegijos ir Slovėnijos įskaitos įskaitoje kartu su World Tour varžovais.
Tomas Timothy sakė: „Manau, kad kaip komanda, akivaizdžiai turėjome ribotus išteklius, palyginti su Pasaulio turo komanda, bet atvirkščiai, tai reiškia, kad tikrai stengiamės išgauti viską, ką turime. Manau, kad toks požiūris tikrai davė vaisių, o tai pabrėžė Jameso Shaw rezultatai Norvegijos ir Slovėnijos ture, įveikiant World Tour priešininkus vilkstinėje išsinuomojus automobilį dėl Covid kelionių apribojimų!’
Paklausta, ko jie laukia labiausiai, Carolyn Nelson paminėjo gerbėjus ir, kad nebūtų pykčio, galbūt orą.
„Laukiame gerbėjų, kurių labai pasiilgome, palaikymo. Nėra nieko labiau erzinančio, kaip sėdėti komandos automobilyje po lenktynių į viršų. Taip pat laukiu numatomos karščio bangos, nes mūsų laikas Portugalijoje reiškia, kad jau gerai pripratome prie lenktynių karštomis sąlygomis.’
Tikiuosi, kad kelionė po Britaniją vyks sklandžiau nei komandos vilkstinės automobilių nuoma, bet vienas dalykas yra tikras. Didžiosios Britanijos UCI kontinentinės komandos gali išsirikiuoti rugsėjo 5th po visiškai kitokių metų nei įprastai, tačiau tie, kurie debiutuoja arba atvyks dar kartą, nekantrauja, kol galės pradėti.
Ir taip pat niekada jų nenuvertinkite. Jei rizikuojate, palikite juos per laisvą pavadėlį…
